Ram 1500 Rumble Bee 2027: motore V8, trazione integrale e prezzo in dollari
Ram 1500 Rumble Bee 2027: V8 Hemi da 395 hp, trazione integrale e prezzo da 62.790 dollari. Dettagli, optional e versioni in arrivo.
Il ritorno del Rumble Bee passa da un V8 Hemi e da una configurazione precisa: cabina Quad Cab, cassone corto e trazione integrale di serie. Il Ram 1500 Rumble Bee 2027 è comparso nel configuratore del marchio con un prezzo di partenza di 62.790 dollari, spese di consegna comprese. A distinguerlo, però, non sono soltanto il motore e il nome: sotto la carrozzeria c’è un telaio modificato appositamente per questo modello.
Per ora si può configurare esclusivamente la versione con il 5,7 litri. Le altre due motorizzazioni annunciate, entrambe più potenti, arriveranno nel corso dell’anno solare 2027.
Non è esaurito: cosa significano le assegnazioni ai concessionari
Prima di entrare nei dettagli tecnici, c’è un punto da chiarire sulla disponibilità. Le notizie secondo cui il Rumble Bee sarebbe già esaurito non sono corrette: tutte le quote di assegnazione sono state prenotate dai concessionari, ma questo non significa che ogni esemplare abbia già un cliente finale.
Si tratta dunque di vetture richieste dalla rete per i propri piazzali, non della conferma che l’intera disponibilità sia stata venduta agli acquirenti.
La gamma, inoltre, deve ancora completarsi. Durante il 2027 arriveranno il Rumble Bee 392 da 470 hp e il Rumble Bee SRT con motore Hellcat da 777 hp. Per quest’ultimo è indicata anche una coppia di 680 lb-ft.
Un telaio accorciato e una carreggiata più larga
Il progetto del Rumble Bee interviene direttamente sulle proporzioni del pickup. Per abbinare la cabina Quad Cab a un cassone lungo 5 piedi e 7 pollici, gli ingegneri hanno accorciato di 13 pollici il telaio esistente, aggiungendo sospensioni con taratura dedicata.
Secondo Ram, è il primo pickup di produzione a impiegare una combinazione di telaio, carrozzeria e cassone specifica per il modello e non proposta su altri veicoli. Anche la carreggiata cambia: è più ampia di 6,8 pollici rispetto agli altri Ram della categoria half-ton, escludendo dal confronto RHO e TRX.
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L’identità esterna è affidata a una griglia e a un paraurti anteriore dedicati. Il cofano adotta una presa d’aria rivolta in avanti e due sfoghi, completando le modifiche che distinguono questa versione dal resto della gamma.
Il 5,7 Hemi: potenza e prestazioni dichiarate
La versione disponibile al lancio utilizza un V8 Hemi aspirato da 5,7 litri, accreditato di 395 hp e 410 lb-ft di coppia. La trasmissione è automatica a otto rapporti e trasferisce la potenza al sistema 4WD, previsto senza sovrapprezzo nella configurazione disponibile.
Ram dichiara uno scatto da 0 a 60 mph in 6,1 secondi. Il quarto di miglio viene coperto in 14,6 secondi, con una velocità di uscita di 93 mph. Sono i dati della motorizzazione attualmente selezionabile, non quelli delle future varianti 392 e SRT.
Prezzo, colori e accessori del configuratore
Il listino base è di 59.995 dollari. A questa cifra si aggiungono 2.795 dollari di spese di consegna, portando il totale iniziale ai 62.790 dollari indicati. Il configuratore propone un solo abbinamento tra carrozzeria e trazione: Quad Cab, cassone corto e quattro ruote motrici.
Le tinte esterne sono sei. Ceramic Gray, Bright White e Rumble Bee Yellow non richiedono supplementi; Diamond Crystal Black, Molten Red e Serrano Green costano invece 445 dollari ciascuna. Nell’abitacolo sono di serie i sedili in tessuto e il sistema Uconnect con schermo da 8,4 pollici.
La personalizzazione comprende una grafica per il cofano da 495 dollari e decorazioni per le fiancate del cassone da 1.225 dollari. Il pacchetto Bed Utility Group costa 395 dollari e riunisce una presa da 115 volt, ancoraggi Mopar e illuminazione del vano di carico. La copertura del cassone Mopar richiede invece 1.500 dollari.
Completano gli optional il comando integrato del freno del rimorchio, a 295 dollari, i tappetini in gomma Mopar, a 215 dollari, e il riscaldatore del blocco motore, a 195 dollari. Secondo Ram, un Rumble Bee con tutti gli optional e vernice Molten Red raggiunge 69.550 dollari.
Il ritorno del V8 Hemi farà felici gli appassionati, ma oltre 62 mila dollari non è certo un acquisto per tutti. Curioso vedere come si comporterà su strada il telaio modificato.