Ford Maverick, kit SV300T: potenza a 300 CV e arrivo entro fine 2026
Il kit SV300T porta il Ford Maverick a 300 hp. Debutto entro fine 2026: componenti, compatibilità, prezzi stimati e condizioni della garanzia.
Il Ford Maverick punta a prestazioni più vivaci senza rinunciare al cassone. Il pacchetto SV300T porta il quattro cilindri turbo del pickup compatto a 300 hp e 350 lb-ft di coppia, intervenendo anche su componenti che vanno oltre il motore. I preordini sono già aperti e il debutto è previsto nel quarto trimestre del 2026.
Il punto di partenza è il 2.0 EcoBoost delle versioni non ibride, che nella configurazione di serie eroga 250 hp e 277 lb-ft, anche nell’allestimento Lobo. L’incremento promesso dal pacchetto è quindi di 50 hp, accompagnato da una crescita della coppia.
Un turbo più grande, ma non soltanto
Al centro della trasformazione c’è un turbocompressore di dimensioni maggiori, proveniente dal quattro cilindri 2.3 EcoBoost. È questo componente a consentire l’aumento di potenza e coppia del motore da due litri.
Il kit comprende inoltre un nuovo intercooler Mishimoto e uno scarico Sport Borla. Non si tratta dunque di un intervento limitato alla sola gestione elettronica: il pacchetto modifica diversi elementi della meccanica del Maverick.
Per chi parte da un Maverick XLT sono previsti anche le sospensioni e la taratura della trasmissione della versione Lobo. Tra gli aggiornamenti disponibili figurano inoltre dischi freno maggiorati e freni anteriori con pinze a due pistoncini.
L’aspetto esterno segue la trasformazione tecnica. L’SV300T si distingue per uno splitter anteriore, grafiche applicate sulle fiancate e sul cofano e cerchi da 20 pollici, proposti con finitura nera oppure bronzo.
Trasloco nel 2026: come scegliere coperte e teli per proteggere i mobili
Giulio, 18 anni, ha ripreso a parlare: i progressi dopo il coma
Trasloco e oggetti ingombranti: come smaltire mobili ed elettrodomestici in modo responsabile
Trasloco e mobili: come capire dalla planimetria se c’è spazio nella nuova casa
Chi era Orlando A.: età e cosa è successo all’agricoltore morto a Crespiatica
Quali Maverick possono montare l’SV300T
La compatibilità non riguarda l’intera gamma. Secondo quanto indicato da Long McArthur Ford, il pacchetto è destinato esclusivamente ai Maverick non ibridi con trazione integrale, a partire dal model year 2025.
Anche il Lobo può ricevere l’SV300T. In questo caso, però, il costo dei componenti dovrebbe risultare inferiore, perché sospensioni e freni sono già presenti nella dotazione di fabbrica. La configurazione del veicolo di partenza diventa quindi determinante per stabilire quali interventi siano necessari.
Prezzo variabile e due modalità di installazione
Non c’è una cifra unica valida per ogni esemplare. Long McArthur Ford stima una spesa di 15.595 dollari includendo tutti i componenti opzionali e la manodopera, mentre indica circa 9.900 dollari senza le grafiche. Si tratta di stime legate alla configurazione del pickup, non di un prezzo uniforme per tutti i Maverick compatibili.
Per l’installazione sono indicate due possibilità: aggiungere il kit a un veicolo già acquistato attraverso una concessionaria Ford oppure, per chi deve ancora comprare il pickup, scegliere il pacchetto montato in fabbrica.
La garanzia parte dall’acquisto del pickup
Un elemento che distingue l’SV300T dalle modifiche aftermarket di terze parti è la copertura di tre anni o 36.000 miglia, prevista quando l’installazione viene eseguita da una concessionaria Ford o da un tecnico certificato.
C’è però un dettaglio importante da considerare prima di ordinare: il periodo di garanzia viene calcolato dalla data di acquisto originaria del Maverick, non dal giorno in cui viene montato il kit. L’aggiunta del pacchetto, quindi, non fa ripartire da zero la durata della copertura.
Trecento cavalli su un pickup compatto sono una bella tentazione. Mi incuriosisce soprattutto capire quanto cambieranno consumi e affidabilità nell’uso quotidiano.
Trecento cavalli su un pickup compatto sono una bella tentazione. Mi incuriosisce soprattutto capire quanto cambieranno consumi e affidabilità nell’uso quotidiano.