Ford GT Heritage Edition del 2006: offerta da 1,4 milioni di dollari con 554 miglia percorse
La Ford GT Heritage Edition del 2006 con 554 miglia raggiunge un’offerta di 1,4 milioni di dollari: dettagli, documenti e confronti d’asta.
Ha percorso appena 554 miglia, ma sul mercato ha già superato due esemplari che ne contavano meno di 200. La Ford GT Heritage Edition del 2006 proposta su Bring a Trailer ha raggiunto un’offerta di 1,4 milioni di dollari: una cifra che rende questa asta un confronto interessante sul peso del contachilometri nelle valutazioni delle supercar da collezione.
Non è però un prezzo di vendita definitivo. Il dato è stato rilevato la mattina del 19 ottobre 2026, circa cinque ore prima della chiusura programmata. In quel momento risultavano nove offerte e oltre 2.000 utenti seguivano il lotto. Bring a Trailer non aveva pubblicato una stima.
Il confronto con le altre Heritage Edition
Per capire la portata dell’offerta, il riferimento più vicino per percorrenza è una Heritage Edition con 662 miglia, venduta da RM Sotheby’s a Miami nel febbraio 2026 per 967.500 dollari. La vettura ora su Bring a Trailer si trova già 432.500 dollari sopra quel risultato, pur avendo soltanto 108 miglia in meno.
Anche due esemplari con percorrenze inferiori hanno registrato cifre più basse. Una GT con 156 miglia ha ottenuto 1.292.500 dollari da Mecum a Indianapolis nel maggio 2026; un’altra, con 197 miglia, ha raggiunto 1.320.000 dollari nell’appuntamento Mecum di Kissimmee del gennaio dello stesso anno.
All’estremo superiore si colloca invece la Heritage Edition con appena 8 miglia, arrivata a 2.101.000 dollari su Bring a Trailer nell’agosto 2026. Quella stessa automobile era stata proposta a prezzo fisso per 1.650.000 dollari nel maggio precedente.
Le percorrenze più elevate restituiscono un quadro diverso: un esemplare da 13.000 miglia è stato venduto per 660.000 dollari su Bring a Trailer nel gennaio 2026, mentre uno da 15.659 miglia ha ottenuto circa 681.500 dollari da Broad Arrow a marzo.
Questi importi vanno letti con cautela. Sono risultati riportati dalle fonti di mercato citate nell’analisi, non tutti verificati indipendentemente, e il trattamento delle commissioni a carico dell’acquirente varia tra le case d’asta. Inoltre, un’offerta ancora aperta non equivale a una vendita conclusa.
Una delle 343, con i colori della storia di Le Mans
Ford ha prodotto 343 Heritage Edition per l’anno modello 2006. A distinguerle è la combinazione cromatica ispirata alla Gulf, un richiamo alle GT40 vincitrici della 24 Ore di Le Mans nel 1968 e nel 1969. L’esemplare in asta abbina Heritage Blue ed Epic Orange a un abitacolo rivestito in pelle Ebony.
La specificità della Heritage Edition riguarda la livrea, non una meccanica diversa rispetto alla GT standard. Il motore è un V8 DOHC da 5,4 litri con compressore volumetrico, basamento e testate in alluminio e lubrificazione a carter secco. I valori dichiarati dalla casa sono 550 hp e 500 lb-ft di coppia.
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La trasmissione è un transaxle manuale Ricardo a sei rapporti, associato a un differenziale autobloccante elicoidale. La struttura comprende un telaio space frame in alluminio e pannelli della carrozzeria nello stesso materiale; secondo la descrizione, la configurazione meccanica è quella di fabbrica.
Completano l’allestimento i cerchi BBS forgiati, optional originali, da 18 pollici davanti e 19 dietro, con pinze Brembo monoblocco a quattro pistoncini verniciate in grigio. Nell’abitacolo figurano sedili Sparco con guscio in carbonio e impianto audio McIntosh.
Quattro precedenti proprietari e i documenti disponibili
L’etichetta originale di vendita indica la consegna iniziale a Zook Motors, a Kane, in Pennsylvania. L’annuncio riporta complessivamente quattro precedenti proprietari e cita tra loro Angus Mitchell, figlio di Paul Mitchell ed ex comproprietario del marchio di prodotti per capelli.
A proporre oggi l’auto è un concessionario della Florida che l’ha acquistata recentemente. La dotazione documentale comprende l’etichetta originale, pubblicazioni del costruttore, un rapporto Carfax senza incidenti o danni segnalati e un titolo di proprietà del Montana.
Il Carfax riporta una sola registrazione nella cronologia degli interventi. È inoltre documentato il completamento del richiamo relativo all’airbag del conducente nel luglio 2019.
Poche miglia, ma alcuni aspetti restano da verificare
Il testo dell’annuncio non precisa l’età e i codici di produzione degli pneumatici Goodyear, né eventuali interventi su fluidi o tubazioni effettuati dal 2006. Non indica neppure se la vernice sia stata controllata con uno strumento per misurarne lo spessore.
Restano quindi importanti la verifica della percorrenza attraverso i documenti di manutenzione e registrazione, il controllo della carrozzeria e la conferma della presenza di chiavi, manuali e accessori originali. Le pubblicazioni menzionate nell’annuncio non certificano da sole la completezza dell’intera dotazione.
La chiusura era fissata per le 13:20, ora della costa orientale statunitense, del 19 ottobre, con possibili prolungamenti in caso di rilanci negli ultimi minuti. Il punto fermo è dunque l’offerta provvisoria: 1,4 milioni di dollari per una Heritage Edition con 554 miglia, già oltre alcuni risultati del 2026 ottenuti da vetture ancora meno utilizzate.
554 miglia in quasi vent’anni: più che un’auto sembra un pezzo da museo. Però mi chiedo se tenerla ferma così a lungo sia davvero il modo migliore di godersi una Ford GT.
Un’offerta da 1,4 milioni è impressionante, ma finché l’asta non si chiude non la chiamerei una vendita. Il confronto con esemplari ancora meno utilizzati è curioso.